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世界各国に人気バイクメーカーが勢ぞろい
車よりも手軽なバイク。その人気も世界的で、各国に人気バイクメーカーが散らばっています。
ここでは、その人気バイクメーカーを詳しく紹介します。 あなたの好きなバイクメーカーはありますか？
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１）沿革
インドのモーターサイクルの製造メーカー“ＬＭＬ”は、もともと、1972年に紡績機械を作る、工作機械製造会社として誕生しました。その後、フランスと技術提携することにより、1978年から合成紡績の製造をスタート。さらに、1980年代から1990年代にかけ、イタリアのピアジオ社と技術提携し、Vespa PXシリーズの製造を開始します。当時、インドではパジャジ・オートが、バイク市場を一手に握っていたなか、インド国内、アジア向けに、ライセンス生産を続けていた。だが、1999年にピアジオとの提携を解消することにより、ピアジオ、べスパのブランド名を使用することができなくなりました。しかし、技術力を生かし、スクーターを作り続け、輸出国ごとに違う名前で売り出すという方法をとっています。一時期は、インドにも押し寄せた、モータリゼーションの波に乗ろうと、モーターサイクルを製造していたが、現在は、ハンドチェンジ式のスクーターを専門としています。市場はインド国内のみではありません。輸出先は、アフリカ、アジアにとどまらず、ヨーロッパ、もちろん日本にも重点を置いています。
２）ＬＭＬ Ｊａｐａｎとは
“ＬＭＬ Ｊａｐａｎ”とは、有限会社東京ヴェスパを主体として、2004年に作られた会社です。現在は、ＬＭＬ社製スクーター「STAR Deluxe」の日本総販売元で、所在地は、東京都墨田区文花2-2-18、電話番号は03-5534-9936、メールアドレスはdealer@lml-japan.comです。
サイトでは、取り扱い車「STAR Deluxe」について説明するほか、正規ディーラー店などを紹介し、日本国内で、安心して「STAR Deluxe」に乗れるよう、ユーザーに情報を提供しています。
また、2008年春には、インドにある“ＬＭＬ”の工場見学も行っており、写真とともに、その様子を伝えています。
３）正規販売店（東日本地区）
“ＬＭＬ”の正規販売店は、現在東日本地区に13店舗あります。
新潟県新潟市東区河渡新町1-4-23にある、「MotoServiceM-1」は、新潟県初のＬＭＬ正規販売店で、そのほかにも、逆輸入の取り扱いや、新車中古車販売・修理などを行っています。
東京には、７店舗の正規販売店があり、中でも、“ＬＭＬ Ｊａｐａｎ”の主体となった「東京ヴェスパ」は、東京都墨田区文化2-2-18にある本店と、東京都中野区弥生町5-2-6にある中野店と、２店舗を有します。
そのほか、千葉県柏市にある「K.B.SCOOTERS」は、べスパをメインに扱う外国製のスクーターショップで、神奈川県大和市にある「FREE WHEEL」は、ＬＭＬをはじめ、少数派乗り物のカスタム、修理、買取などを行っています。静岡県駿河区池田にある「Studio Design」は、静岡県では初の輸入スクーターを扱う店として、注目されています。また、岐阜県には、土岐市にある「オートショップBITOU」があり、愛知県名古屋市中川区にある「GarageT5」はレンタルを行っていて、人気が殺到しているようです。
※2008年6月現在
４）正規販売店（西日本地区）
“ＬＭＬ”の正規販売店は、現在西日本地区に16店舗あります。
京都市左京区、東山大文字のふもと白川通りに面した場所にある「2&4SEIWA」は、修理を得意としています。京都市上京区にある「白井べスパ」は、30年の歴史をもつ老舗で、乗り手の好みにあわせた仕上げをすることに自信をもった店だ。京都市中京区にある「イノダモータース」は、べスパなどのちょっと変わった乗り物を中心に扱う店であるが、自動車公正取引協議会会員になるなど、安心できる店です。
大阪にも3件、大阪市城東区の「BENE」、池田市の「VespaGarageYasojima」、大阪市北区の「ワカバモータース」という店があります。
兵庫県西宮市にある「VESPINO」は、オリジナルキャラクターをもち、バイクだけでなく、オリジナル商品（バッグやＴシャツなど）も販売しています。兵庫県姫路市にある「AKASHI CYCLE」は、台湾や韓国のバイクも扱う店。
そのほか、岡山県岡山市の「BURN-UPS!」、広島県広島市の「EURO SCOOTERS」、徳島県徳島市の「on the corner」、愛媛県松山市の「松山スズキ商会」、福岡県筑紫群の「Pushrod」、福岡県北九州市の「I.D.E AutoSurvice」、熊本県熊本市の「VeloceScooters」があります。正規販売店の中でも最南端の場所にあるのが、沖縄県豊見城市の「INGOT STORE」で、ここには展示車両もあります。
※2008年6月現在
５）STAR Deluxeとは
“ＬＭＬ”がイタリアのピアジオ社との提携を解消した後、日本の特別仕様車として販売したのが、「STAR Deluxe」です。
基本的には、ベスパの仕様とほぼ同じで、エンジン部品やチューニングも互換性をもっており、双子車のような存在です。デザインもベスパと同じで、すでに完成されたデザインであるため、改良の余地はないと認識されているようだ。また、スクーターということで、リーズナブルな価格設定も人気のひとつであるが、『ECO Friendly』というスローガンを掲げている“ＬＭＬ”社は、環境面でも優れた一面をもっており、排ガスの世界基準クリアはもちろん、車輌自体のパーツも鉄製の物が多く、90％以上がリサイクル可能な作りとなっています。
６）STAR Deluxeの構造
「STAR Deluxe」は、４速のハンドチェンジ式ミッション、２ストロークエンジンなど、独自のスタイルを現代に受け継いでいます。
また、現在作られている「STAR Deluxe」は、ディスクつきのため、「Vespa PX FL1」とほぼ同じ構造となっており、相違点といえば、電装系のハーネス、スィッチの構造、CDIなどの点火系コイルぐらいです。
ボディカラーは、PureWhite、JetBlack、SunburstOrange、MintGreenの４色、車両本体価格は、「STAR Deluxe 125」が、280,000円、「STAR Deluxe 150」が、288,000円となっています。
７）STAR Deluxe 125 の仕様
全長1,760ミリメートル、全幅695ミリメートル、車高160ミリメートル、重量110キログラムで、ガソリンタンクは８リットル、オイルタンクは１リットルとなっています。
始動方式は、セルスタートとキックスタート、フロントブレーキは、油圧式ディスクブレーキを採用、リアブレーキは、機械式ドラムブレーキを採用しています。
最高速度は、時速80キロメートルです。
エンジンの排気量は124.9cc、ボアが52.5ミリメートル、最大出力4.7kw／6250rpm、最大トルク8Nm／5000rpmです。
８）STAR Deluxe 150 の仕様
全長1,760ミリメートル、全幅695ミリメートル、車高160ミリメートル、重量110キログラムで、ガソリンタンクは8リットル、オイルタンクは1リットルとなっています。
始動方式は、セルスタートとキックスタート、フロントブレーキは、油圧式ディスクブレーキを採用、リアブレーキは、機械式ドラムブレーキを採用しています。
最高速度は、時速85キロメートルです。
エンジンの排気量は149.56cc、ボアが57.8ミリメートル、最大出力5.8kw／6250rpm、最大トルク13Nm／5000rpmです。
９）アクセサリー・パーツ
“ＬＭＬ”の日本総販売元である“ＬＭＬ Ｊａｐａｎ”が扱うパーツは「ＬＭＬ純正リアキャリアブラックペイントタイプ」価格7,980円（税込）です。
そのほか、ボディーパーツ、ケーブル、電装系パーツ、ブレーキ、フォークパーツ、燃料系、キャブレター、エンジンパーツなど、数多くのアクセサリーやパーツを取り揃えています。アクセサリーでは、「コイントレー」「アンダースポイラー」「エンジンアンダーガード」「エンジンアンダーガードパッド」「サドルシートフロント用」などを扱っています。
現在（2008年6月）の最新入荷アイテムは、「ＬＭＬ純正リアキャリア（ボックスタイプ）」価格7,980円（税込）と、オイルホース価格378円（税込）です。
１０）イベント
展示、試乗、商談会などのイベントは各地で開催されています。
2008年2月～4月の間だけでも、９つのイベントが開催されました。
いくつかを紹介すると、2月25日（月）～3月2日（日）まで、兵庫県姫路市の「AKASHI CYCLE」にて、展示・試乗・商談会が行われた。大宮ロフト（埼玉県さいたま市）では、4月30日（水）までSTAR Deluxeの展示が、Zadig &Voltaire（ファッションブランド）全国各店でも、4月15日（火）までSTAR Deluxeの展示が行われた。また、4月16日（水）には、「JOURNEY 8th」という商業展示会に出展しました。
そのほか、正規取り扱い店などでも、独自のイベントを開催しており、東京ベスパでは、よみうりランドでの試乗会＆商談会、イチゴ狩りを兼ねたツーリング大会、日光サーキットでのスクワン観戦のツーリング大会など、年に数回のイベント（主にツーリングが主体）を行っています。